يکشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
محسن هاشمی:
محسن هاشمی در انتقاد به عملکرد زاکانی در شهرداری تهران، نوشت: با نوک زدن این‌گونه به صورت فعال‌نمایی یا پیشرفت‌نمایی به حمل و نقل عمومی تهران نه مشکل آلودگی هوا و نه ترافیک بدون داشتن آلترناتیوی موثر برای مردم حل نمی‌شود و اگر ادعای عرضه وجود دارد، لازم است حرکت موثرتری در تصویب بودجه و اعتبار درازمدت بر تکمیل مترو انجام شود. با این‌گونه شنبه‌های افتخار زاکانی شاید ۱۰۰ سال طول بکشد که مشکل آلودگی هوا و ترافیک حل شود و آن موقع شاید تکنولوژی جدیدی برای حمل و نقل مردم ابداع شده باشد که مترو دیگر به کار نیاید.
کد خبر: ۳۸۶۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۳
مقصر آلودگی هوا کیست؟
امانی عضو شورای شهر تهران با اشاره به معضل آلودگی هوا خطاب به رئیس شورا گفت: جمالی‌نژاد، معاون وزیر کشور، در مصاحبه با خبر ساعت ۸ اعلام کرد که بودجه سال گذشته مقابله با آلودگی هوا ۹۰ میلیون تومان بوده است. خبرنگار تعجب کرد و دوباره پرسید ۹۰ میلیون تومان؟ مجدد گفت بله، ۹۰ میلیون تومان. این بودجه برای مقابله با آلودگی هوا در کل کشور. شرمساری دارد! تعجب دارد!
کد خبر: ۳۸۴۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵
در زیر زمین تبریز چه می‌گذرد؟
فاز نخست قطار شهری تبریز که کار‌های اجرایی آن از سال ۱۳۸۰ آغاز شده با وجود گذشت ۲۰ سال و مدیریت ۶ شهردار، ۵ شورا و تخصیص اعتبار کامل هنوز به بهره برداری نرسیده و برای اتمام آن چندین صد میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
کد خبر: ۳۷۴۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
وعده‌های زاکانی؛
زاکانی مدعی شده که متروی تهران باید تا سال ۱۴۲۰ به اتمام برسد و قرار است با اقداماتی انقلابی، این کار ظرف چهار سال به اتمام برسد. باید خدمت ایشان عرض شود که احتمالا برنامه ریزی ۲۰ ساله، بر اساس الگوریتم تامین مالی خاصی برنامه ریزی شده است. چرا که پروژه‌های مترو را می‌توان بشکل موازی در صورت تامین مالی، جلو برد و محدودیت فنی وجود ندارد. حال باید شفاف کنید که مکانیزم تامین مالی تان به چه صورت است. اگر مشروع باشد و بهانه‌ای هم در پشت آن نباشد، با شما هستیم جناب شهردار.
کد خبر: ۳۶۹۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۰
فراموشی نقش دولت‌های گذشته در تکمیل مترو!
محسن هاشمی خطاب به قالیباف نوشت:چند روز پیش که سخنان جناب‌عالی با سفرا که بخشی از آن مربوط به تلاش شما برای توسعه مترو بود، منتشر شد، من را بر آن داشت تا چند کلمه‌ای بنویسم؛ ولی شرایط سیاسی و مشکلات ناشی از تحریم و سوابق مثبت همکاری با شما و البته حرمت ریاست مجلسی من را بازداشت.
کد خبر: ۳۶۸۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۴
حمل و نقل در پایتخت؛
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: برخی واگن‌ها و لگومتیو‌های متروی تهران نیز احتیاج به قطعه دارند و به علت فقدان قطعه در پارکینگ قرارگرفته‌اند. حوادث دو سه هفته گذشته متروی تهران ریشه در شرایط بحرانی مترو دارد. در این معنا که برای نگهداشت وضع مترو، با چالش‌های زیادی روبرو هستیم.
کد خبر: ۳۶۶۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳
هزینه مورد نیاز برای تکمیل مترو
علی امام، مدیر عامل شرکت راه آهن تهران و حومه اظهار کرد: برای تکمیل و راه‌اندازی مترو پرند تا یک سال دیگر، ۷۵۰ میلیارد تومان اعتبار موردنیاز است.
کد خبر: ۳۶۵۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۲
انتخاب شهردار؛
پس از چهار روز بررسی برنامه کاندیدا‌های تصدی پست شهرداری شیراز، در نهایت بعد از ظهر امروز چهارشنبه سوم شهریورماه با انتخاب سید احسان اصنافی، پرونده انتخاب شهردار شیراز بسته و به وزارت کشور برای تایید نهایی ارسال شد.
کد خبر: ۳۵۶۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۴
علیرغم کاهش درآمد‌های نفتی؛
با وجود کاهش حدود ۹۰ درصدی درآمد‌های نفتی نسبت به سال ۱۳۹۰ و خشکی منابع عمرانی، شهر‌های جدید با اتکا به منابع داخلی که خرج زیرساخت‌ها و حتی تکمیل واحد‌های مسکونی شد، به تدریج به مناطق بهتری برای زندگی تبدیل شدند و این در حالی است که اوایل کار دولت، کارشناسان پیش‌بینی می‌کردند سایت‌های مسکن مهر به سرنوشت مسکن اجتماعی اروپا و آمریکا و محلی نامناسب تبدیل شوند.
کد خبر: ۳۴۸۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۴
حملونقل عمومی باقیات الصالحات است؛
سید مناف هاشمی با اشاره به نادیده گرفتن سهم حمل و نقل در بودجه از سوی دولت و مجلس گفت: با صراحت و جرأت می‌گویم که اراده‌ای برای درست شدن حملونقل عمومی نیست. در واقع اراده‌ای نیست که حملونقل در پایتخت و کلانشهر‌ها مسئله ترافیک و آلودگی هوا را برطرف کند.
کد خبر: ۳۲۵۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۳
پارکینگ بیهقی در رهن بانک؛
رئیس سازمان املاک شهرداری تهران با اشاره به اینکه تاکنون ۲۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت سال ۹۸ به حساب شهرداری واریز شده است. از پذیرش بخشی دیگری از وثایق از سوی بانک و احتمال واریز ۳۰۰ میلیارد پول تا پایان ماه جاری به حساب شهرداری خبر داد.
کد خبر: ۳۱۶۴۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۰
افتتاح فاز نخست با ۱۵ واگن
شهردار قم با اشاره به آخرین وضعیت پروژه مترو قم گفت: ۸۰ درصد کار‌ها انجام‌شده، اما متأسفانه به علت تحریم و مشکلات در ورود تجهیزات بخشی از کار باقی‌مانده است.
کد خبر: ۳۱۰۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۵
استاندار تهران:
استاندار تهران اعلام کرد: مترو پرند در سه فاز تا خرداد ١٤٠٠ به بهره‌برداری می‌رسد و اجرای فاز سوم احداث آن بنابه دلایلی از جمله تامین نشدن بودجه و تخصیص نیافتن زمین پروژه طولانی شده‌است.
کد خبر: ۳۰۱۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۹
استاندار تهران:
استاندار تهران از به بهره برداری رسیدن مترو پرند تا خرداد ۱۴۰۰ خبر داد.
کد خبر: ۲۹۴۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۷
خبر خوش استاندار تهران:
استاندار تهران، از بهره‌برداری مترو پرند در سه فاز تا خرداد ١٤٠٠ خبر داد و گفت: اجرای فاز سوم احداث متروی پرند به دلایلی از جمله تامین نشدن بودجه و تخصیص نیافتن زمین پروژه طولانی شده است.
کد خبر: ۲۹۴۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۸
طلبكاري حملونقل عمومي از افزايش بهاي بنزين ؛
12 روز از افزايش قيمت بنزين مي‌گذرد اما هنوز سوالات و ابهامات زيادي در جامعه وجود دارد و البته دغدغه‌هايي بسيار. ولي شايد يكي از اصلي‌ترين دغدغه‌هاي شهروندان به زبان ساده اين باشد..
کد خبر: ۲۴۶۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
کمبود اعتبار مترو؛
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، گفت: برای تکمیل تمام کمبودهای مترو به ۲۰۰ هزار میلیارد اعتبار نیاز است که اگر همین روند در مترو دنبال شود ۲۰ سال دیگر هم مترو کامل نمی شود.
کد خبر: ۲۳۶۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۱
چشم‌انداز توسعه؛
مترو تهران بر اساس چشم‌انداز تعریف‌شده برای این مد حملونقل عمومی باید در سال ۱۴۲۰ به توان لازم و موثر برای پوشش ۳۰ درصد از سفرهای درون‌شهری پایتخت برسد.
کد خبر: ۲۲۸۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۹
تونل اعتبارات مترو مسدود است؛
ایده ساخت مترو در تهران قدمتی بیش از ۱۰۰ سال دارد. اما هنوز این پروژه بزرگ حملونقل با چالش‌های اساسی مثل کسری و کمبود بودجه برای ادامه توسعه زیرساخت خود روبه‌رو است. تاسیس تراموای شهری از جمله نکات پیش‌بینی‌شده در امتیازنامه‌ای بود که بارون ژولیوس دو رویتر در عهد ناصرالدین‌شاه روی کاغذ آورد. اولین طرح شبیه به مترو امروزی که برای تهران طراحی و اجرا شد، طرح واگن اسبی بود که از حرم حضرت عبدالعظیم تا میدان حُر امروزی کشیده شده و تا سال ۱۳۱۰ نیز دایر بود.
کد خبر: ۲۲۷۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۸
استاندار تهران تاکید کرد:
استاندار تهران با تاکید بر لزوم تکمیل مترو پرند گفت: قطعا احداث ادامه خط مترو فرودگاه امام تا شهر جدید پرند اجتناب‌ناپذیر است و این کار انجام خواهد شد. علاوه بر این تکمیل این خط تا پرند صرفه اقتصادی نیز به همراه دارد.
کد خبر: ۲۲۶۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۲